
“Safe a Head”: gli sviluppi dopo il terzo meeting“Safe a Head”: developments after third meeting
Presentati gli avanzamenti del progetto Interreg IV Passi avanti nel progetto "Sviluppo di un nuovo casco e di una maschera innovativi per l'aumento della sicurezza/diffusione nella pratica dell'attività sportive": il 3° meeting tra i partner a Zell am See è servito ad illustrare importanti scoperte. Ricordiamo che lo studio, diretto da Dolomiticert, ed inserito nel Programma Interreg IV Italia – Austria, ha come obiettivo principale quello di incrementare l'impiego del casco, oggi molto scomodo e ingombrante, ideando un dispositivo con caratteristiche di leggerezza, ingombro ridotto, interdisciplinare ed ergonomico. Oltre a questo, gli esperti studieranno anche una nuova maschera da sci "attiva", capace di adattarsi in breve tempo alle condizioni atmosferiche. A tal proposito, la ricerca si è mossa su tre versanti principali. Vediamo una sintesi dei protagonisti e degli ambiti di ricerca. Il Dipartimento di Ingegneria Industriale dell'Università di Padova si è concentrato sulla ricerca di materiale bibliografico e sperimentale riguardante il comportamento ad impatto di laminati in composito, tipicamente utilizzati nella costruzione di caschi per motociclismo ed altre discipline, come lo sci e l'alpinismo. La ricerca ha portato a chiarire le grandezze energetiche e prestazionali da controllare in fase di progettazione, nonché le relazioni che tra esse intercorrono e le modalità di previsione del comportamento ad impatto di laminati in composito. Sulla base di tali risultati, sono state condivise dei criteri di scelta dei materiali e della costruzione dei laminati utilizzabili per la progettazione del prototipo di casco allo studio: Design Storz ha presentato una varietà di design destinati ai maestri di sci, e ulteriori stili di design per potenziali gruppi target, come per esempio i free skier, escursionisti sugli sci e bambini. I design proposti mostrano l'integrazione formale di differenti tecnologie come il GPS, i Biosensori, il video o i moderni materiali compositi. Dolomiticert, invece, si è focalizzta sul comportamento e sul livello di protezione offerto dei vari tipi di casco a seconda del campo di utilizzo. Nello specifico lo staff del laboratorio ha analizzato i caschi per sciatori alpini e snowboarder (sulla base della norma EN 1077), i caschi per utilizzatori di cicli, skateboard e pattini a rotelle (EN 1078) ed i caschi industriali di sicurezza (EN 397). A margine degli aggiornamenti, i partner hanno concordato i contenuti di un'importante indagine indirizzata ai maestri di sci e snowboard delle aree in cui insiste il progetto: un questionario quali/quantitativo della durata di 10 minuti che servirà a ricercare le caratteristiche di un casco da sci perfetto, ma anche finalizzato a facilitare il lavoro di un istruttore con i suoi clienti. Sulla base delle risposte ottenute, il progetto potrà focalizzarsi sui punti di forza che emergeranno. Il meeting è anche stato teatro d'analisi degli ambiti di riferimento del progetto. In primis, i partner hanno focalizzato l'attenzione sulla rischiosità dello sci alpino e dello snowboard, che registrano migliaia di incidenti per ogni stagione. Poi, l'obiettivo si è spostato sul profilo del consumatore: sono stati vagliati i dati demografici con riferimento all'età, sesso, pratica della disciplina e percentuale di uso del casco, rilevando che, nell'Arco Alpino, la Svizzera presenta il tasso di utilizzo più alto del casco (80% ca.) e che i minori di anni 14 sono obbligati o tendenzialmente ne fanno uso. Quindi sono stati proposti tre differenti posizionamento di prezzo di vendita al pubblico del dispositivo, tenendo conto dei parametri dei leader di settore e rilevando una contrazione di mercato, prevista per la stagione futura, che può variare da un -15 fino ad un -30% rispetto alla passata stagione. Infine, i partner hanno verificato il mercato potenziale: sulla scorta delle precedenti analisi si è proceduto ad una proiezione quantitativa riguardante i tre posizionamenti di prodotto ipotizzati. Presentation of Interreg IV project advancement The progress of the project "Development of new and innovative helmet and goggles to increase safety and use in sport": important discoveries were illustrated at the third meeting of the partners at Zell am See. The main aim of the study directed by Dolomiticert as part of the Interreg IV Italy–Austria program is to increase the use of helmets by creating a model that is lightweight, smaller, interdisciplinary and ergonomic to replace current types that are very uncomfortable and bulky. Additionally, the experts will also study new "active" ski goggles that will adapt quickly to weather conditions. Apropos of this, the research has taken three main directions. The following is an outline of the protagonists and areas of research. The Department of Industrial Engineering at the University of Padua focused on researching bibliographic and experimental material on the impact behavior of composite laminates typically used for making helmets for motorcycling and other disciplines such as skiing and mountaineering. The research clarified the energy and performance measurements that are to be monitored at the design stage, their inter-relationship and the methods of predicting the impact behavior of composite laminates. On the basis of these results, criteria were shared with regard to the choice of materials and the construction of laminates that can be used for designing the prototype helmet: Design Storz presented a design variation for skiing instructors and other designs for potential target groups, such as free skiers, ski excursionists and children. The proposed designs include the integration of different technologies like GPS, biosensors, video or modern composite materials. Dolomiticert, on the other hand, focused on the behavior and level of protection offered by various types of helmets for different uses. Specifically, laboratory staff analyzed alpine skiing and snowboarding helmets (based on standard EN 1077), cycling, skateboarding and roller skating helmets (EN 1078) and industrial safety helmets (EN 397). In addition to the updating aspects, the partners also agreed on the content of an important survey addressed to skiing and snowboarding instructors in the relevant areas of the project: a 10-minute qualitative and quantitative questionnaire which will be used to identify the characteristics of the perfect ski helmet but which will also aim at facilitating the work of instructors vis-à-vis their students. This will enable the project to focus on the strong points emerging from the responses. The meeting also provided the occasion for analyzing the project's reference areas. First and foremost, the partners focused on the risks involved in alpine skiing and snowboarding given that thousands of accidents occur every year. This was followed by consumer profiles: demographic data was examined with regard to age, gender, disciplines practiced and helmet use, which revealed that in the Alpine region the use of helmets was highest in Switzerland (about 80%) and that children under 14 are required or tend to wear a helmet. Three different retail prices were proposed that took into consideration the parameters of sector leaders and a downturn in the upcoming season that could be between -15 and -30% compared with the previous season. Lastly, the partners studied the potential market: on the basis of previous analyses, a quantitative projection was made for the three possible product positions.